トータルクラフト製パーツが４点入荷いたしました
![イメージ 1]()
![イメージ 2]()
![イメージ 3]()
![イメージ 4]()
![イメージ 5]()
![イメージ 6]()
![イメージ 7]()
![イメージ 8]()
前回入荷分も早々に完売してしまいました人気商品フェンダーレスキットロングパネルです
今回入荷は、2003～2006用パールフェイドレスホワイトと
2007～2009用パールサンピームホワイトです
その他の年式用も入荷予定でございますが、来年になりそうです。
そして2003～2013対応のインナーフェンダー綾織カーボン
そして、初入荷の2003～2004対応のアンダーカウル フェイドレスホワイト/アラモアナレッドでございます
ご興味のあるお客様は是非ご来店いただければと思います
早いもので今年も残すところ後１週間ほど
ウチのＣＢ1300Ｒはバラバラのまま年越しです
ケースも中身空っぽのまま年越しです
いつもなら、もう組み上げ始めてもいいのですが、
今回は、シリンダーヘッドの厄介な加工をガレージサムさんにお願いしており
それが上がってから再度ポートを追加工して、新調するシリンダーのボーリングと合わせアームさんへ持ち込むのでエンジン組み始めるのは来年からになりそうです
クランクケースが合わさっているのは、フレームの補強加工のためでございます
補強の終わったフレームも今はＰ’ｓファクトリーさんへ旅立っておりピカッとして帰ってくる事でしょう
下にはもう一機エンジンがおり、スペアエンジンを作りたいのですが、唯一二機分無い部品が、カムシャフトとミッション…
カムはヘッドカバー開ければすぐ交換できるので何とかするとしてミッションはクランク分割しないとならないのでもはやスペアエンジンとはならず…
ノーマルミッションで、レース使用だとＣＢのウイークポイントでもあるギア抜け連発になり使えないし…
ヤマモトレーシングさんのミッションは逆ダボ採用でギア抜け皆無の優れもの！
このミッションのお陰でＴＳＲ製のＭｏｔｏ2で圧倒的な信頼を誇るシフターも完璧に機能します
このミッション無しでは乗れません
かと言っててんちょーの少ないお小遣いではもう１セットは買えず
キャバクラにも行かなくちゃならないし…
「おい！オネーチャンとレースどっちが大事なんだ！」
と、ここで間髪いれずアニジャが登場し、
「おねいちゃん！」
と、てんちょーが返すところではございますが、
さすがにアニジャも年末は忙しいらしく現れることも無く今年も終わっていくのです
そうか！てんちょーが綺麗なおねいちゃんに貢いでいるのと同じくらい誰かに貢いでもらえばミッションもう一つ買えんじゃね…
誰かカムとミッション合わせて５０万円位貢いでくれる方大募集！！！