先日 組み上がったエンジンを載せたBig1
今日は朝から神ジョーメカが慣らし＆完成検査で東北道を佐野まで往復し
問題なく完成しました
また、まめにブログを更新していきます
待ってたんだぞ…
俺のリード125も変化を遂げたろ…
いつ紹介してくれんのかと待ってんだぞ…
そうか、
そんなに欲しいのか
てんちょーのアレを…いや、ブログを…
なら言ってみ
欲しい、欲しい！てんちょーのが欲しいぃぃぃ
って
てんちょーのブログにしゃぶりついてみ、
もう我慢できないぃぃ
って
ほら言えよ！
本当にアホだろ、アンタ
そんな事いうて、素直にならないなら久しぶりのカスタムマシンの紹介はCBにするっ！！
そんな訳で今回ご紹介させていただきますのはCBカスタムの常連、県内のY様
2015年限定のCB1300SB
2回分のご依頼なのでたくさんありますが…
れーちんぐかむちゃふと交換、スクリーン交換、サイドカバー交換、ホールキャップワンオフ制作、チタンヘッドカバーボルト、チタンエキゾーストパイプナット等々
いつも本当にありがとうございます！！
近年のCBはマフラーに直売入ってますからチョクバイ無しの年式に比べるとハンデがありましたが、まあいい線 逝った、いや、行ったんじゃないでしょうか
2014年式以降では現在最高出力をマークしました！
スクリーンはY様の念願かなってやっと出た社外スクリーン
ゼログラヴィティー製のダブルバブル、スモーク
サイドカバーはこれも念願のエーテック製新型専用パーツ
但し、先にリリースされていたフォルスデザイン製のサイドカバーアンダーとの相性はあまりよくありません
いわゆるお互いに罪は無い、ケンカパーツです
そこはなんとか擦り擦り擦り合わせでちゃんと組み付けして完成
以前に「このパーツなぁんだ？」的に紹介させていただいた4つの丸いパーツは
シリンダーヘッドサイドキャップでした
アルミの削りワンオフ品です
仕上げはガンコートです
その後、日を変えてヤマモトレーシング製チタンヘッドカバーボルト＆チタンエキゾーストパイプナットを別注の陽極酸化処理後内緒のレーザーマーキングしたスペチャルな塩梅で交換
久しぶりに更新したから疲れちゃいましたのでレースも近いことですし今日はこれで寝まつ…
欲しい、欲しいてんちょーの「リード125はここまで速くなるぜ」的な記事が欲しいの…
今さらねだっても遅いわ！！たわけぃ！！