今回ご紹介させていただきますのは茨城県よりお越しで当店にてCB1300SBをご購入いただきましたF様
今回のご依頼はクラッチを軽くしたいという事でゲイルスピードのクラッチマスターシリンダーへの交換、しかも最上位モデルのエラボレートマスターVREです
ウインカーは前後共LED化 フロントはミラーにビルドインのタイプ、リアはアクティブ製ですスクリーンもアクティブプロデュースのゼログラヴィティ
本日、お引き取り頂きましたがご来店早々に、azスゥゥンaz!
「オフィシャルのブログで削除って見た事ないです、ありえないっすぅ」
「笑っちゃいましたよぉぉ」
と大変喜んでいただきました
これからも一部のマニアのためにキワッキワッを責めて精進します！！
そんなオートショップアオヤマのてんちょーブログマニアには特別にマニアステッカーを進呈しました
次回オリジナルステップ＆クイックシフター装着のご依頼も頂きまして誠にありがとうございました！！
今週末三重県鈴鹿サーキットで8時間耐久ロードレースが開催される
今年で４０周年の節目を迎える記念大会だ
世界の名だたるトップライダーたちが繰り広げる８時間にも及ぶ熱い戦いに惹かれ今年も多くの来場者が鈴鹿サーキットに足を運ぶだろう
しかし、遡ること1カ月半前、茨城県筑波サーキットにおいてミニバイク5時間耐久レースが開催されたことを知る人がどれだけいるだろうか
この日の筑波サーキットの観客席に人の姿は殆ど無い
その中に、表彰台を狙い真剣に５時間戦い抜いた男たちがいたことを皆さんには知ってほしい
観客の為ではなく、己の威信を掛けて戦う戦士たちの想いは鈴鹿の8耐を走るライダーも筑波の5耐を走るライダーも同じだったということを…
全然ちげーよ！
おっ、副監督のアニジャくん
なにドラマチックにNHKばりのドキュメンタリータッチで始めてんだよ！
うるさいな続けさせなさいよ！
ノッテきたんだから！
今回は削除されないから黙って見てらっしゃい！！
今年で8年目のチャレンジとなるお客様で結成された有志チーム
チームHKSである
2010年より途中不参加の年も含め8年間に及び挑んだ5時間耐久レース
当初、楽しく楽して良い思いをしようと目論んだチームオーナー兼ライダーのT・スズキは、現役を退いたがまだまだその実力衰えずの国際ライダーK・ブンゲンと
世界最高峰のアマチュアレース、テイストオブツクバに参戦していたY・テンチョーを招集した
提示された条件はトップチームにははるか及ばないにも拘らずK・ブンゲンと、Y・テンチョーはT・スズキの熱い想いに共感しオファーを受けることになる
ただし、契約期間は5年
5年以内に結果を出す！と期限を区切ったのである
チームスタッフにはY・テンチョーが絶対の信頼を置くテイストスタッフ通称「エフゼロセブン」を中心に構成されたが、耐久レースでは、スプリントチームのスタッフ数では足りないと公募で有能なスタッフが集めれた
チーム体制は万全だった
マシン制作は速くて壊れないマシン造りに定評のあるガレージazに依頼した
ストレートでライバルをいともたやすく抜き去るNSF100にライダーは興奮した
これなら勝てると…
しかし、そんな盤石の体制を築いたにも拘らず思いもよらない事が起きるのである…
つづく