本日は東京よりお越しのKa様のCBのリアサスのスプリング替えました
一日かけてスプリング交換だけで費やしていたわけではございませんよぉ～、PCXの納車や、発見された盗難車を引き上げに警察行ったり、事故車の見積もり作ったり、その他てんちょー業をしてますので…
ちゃんと仕事してまつ…
Ka様のCBはサーキット走行専用車です
CBでサーキット走ってるんですよ、とか、これから始めたいんですよ、というお客様には必ず
「止めたほうがいいですよ」
「遅い、重い、寝ない」の３拍子揃ってますからいくら（￥）あっても足りない上に散々（￥）掛けても勝てるマシンになるかどうか…
と、アドバイスさせて頂いております
自分の苦労の経験から一旦はそう言います
けど、自分の大好きな愛車を思いっ切り走らせることを優先させるか、勝つためのマシンを選ぶかは各自それぞれの想いなのでどちらも正解だともお話します
てんちょーは当然前者ですので同じ想ひを持っているお客様には出来うる限りの協力をしちゃいます
走行毎に充電する！と言うことでしたのでスペアで持っていたACGレス用のエンジンカバーも格安で譲っちゃいました
こんなほぼSTD状態で筑波で５秒台で走るK様
正直凄いと思います…が
危険な領域にも入ってきました
先日開催されたブリヂストン主催の筑波サーキット走行会
走行会常連のKu様と神ジョーメカ
３拍子揃ったCBをサーキットで思いっ切り走らせるのが大好きな人達の話でした…