今回ご紹介させていただきますのは茨城県よりお越しのM様
2006年式のSBです
いつもご依頼を頂きまして誠にありがとうございます
今回のご依頼は当店で中古で所有しておりましたKスタイルカスタムファクトリー様による補強が施されたスイングアームを西村コーティング様でダイヤモンドコート
とても中古とは思えないほどリフレッシュしたスイングアームへと変貌しM様のCBへ
塗装皮膜分厚くなるので入るかどうか心配しておりました当店オリジナルチェーンアジャスターブロック（F-ZEROレーサーVer 現在は販売しておりません）もスムーズに装着でき一安心
この度は誠にありがとうございます
本日はカスタムピープル様からの依頼により取材対応をさせていただきましたので
ついでにと言っては何ですがM様のCBも撮影させていただきました
掲載までには時間が掛かりそうですが楽しみにお待ちください
今週末はいつもにも増してCB祭りとなりましてたくさんの作業のご依頼を頂きました
そしてまたまたまたまた新しい出会いも
本日県内より初めてお越しいただきましたA様
大型免許取得に伴いCB1300SBをご購入されたとの事
新しいCBオーナー様のご来店にてんちょーウレチイ限りです
今度の週末に県内のドリーム店様から納車ということで、当店にトータルクラフト製インナーフェンダーの取り付けのご依頼を頂きました
現行モデルはRブレーキホースがスイングアームの下部を這う仕様へと変更されたためインナーフェンダーの右側の取り付け用のネジ部が無くなりました
これまでの現行モデルのお客様はスイングアームに傷防止のプロテクションフィルムを貼ったうえでタイラップでスイングアームに固定してきましたがA様はボルト固定をご要望
難しい作業ではないのですが新車のスイングアームにドリルの歯を入れるのはさすがにちょっととためらっていたところ
「しっかりボルト止めの方がいい」との意思を示していただきましたので
ウチのCB1300Rの開発テストで純正スイングアームに約9ｍｍの穴を一つ空けた位では全く問題無い事はすでに分かっていますので、リクエストをお受けいたしました
フェンダーレスキットの話や、ホイールの話で盛り上がりましたが てんちょー、カスタムピープル様の取材中と言う事もあり最後までじっくりお時間が取れず申し訳ございませんでした
これからも、ウチがお手伝い出来ることがあれば喜んでご相談に乗りますので末永いお付き合いをお願い申し上げます
今日も新しい出会いに嬉しくてテンション上がったので一気にマジンゴーします
アマジョンからプラモデル用のニッパーも届いたので…