てんちょー、とてもバリケード…いや、デリケートです
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気にしぃーです
耐久レースで相棒がCBR600RRのシートラバーに滑り止めの切込みを入れただけで思うように体重移動が出来ずタイムが落ちたり…
CBレーサーのシートラバーを1Cm上げたらすこぶる乗りやすくなったのに気を良くし、試しに2Cm上げたらもうボロボロになったり…
練習中もハンドルの切れ角、レバーの位置が気になり始めるともう３流ライダーのてんちょーは走りに集中できません
そんな、気にしぃーのてんちょーが愛して止まないCBのステップが、TSR製4Pステップでした
足がちょびっとだけ不自由なてんちょー、ライディング中にステップから足が外れてしまうので、ステップバーを加工して1Cm延長しておりますが、それ以外は、そのまま使用しております
てんちょーがTSR製を採用する最大の理由は、ステッププレートが1枚物である事です
多くのメーカーさんが２枚プレートで可変ポジションに対応する中数少ない１枚プレートで４ポジション化しております
ステップバーを差し込む穴を4箇所開けただけのシンプル構造です
てんちょーが1枚プレートに拘るのはステップワークを多用するスポーツライディング中に１枚目のプレートと２枚目のプレートの段差にブーツが引っ掛かってしまうからです
当然足が不自由なてんちょーだからであって、皆様はきっとそんなことはないのだと思います
ただ、てんちょーはだめなのです。サーキットでもワインディングでも…
ですので、お客様より、
「てんちょー、ステップ変えたいんだけどどこが良い？」
とご相談をいただきますと、
「ゴージャス観は若干劣りますが、TSR製で！理由はカクカクシカジカ…シンプル伊豆ベスト！！」
「これで、伊豆のワインディングも気持ちよく走れますぜダンナ！」
「じゃ、TSR製で」
と言う事で当店にご入庫いただくCBのステップの装着率は、TSR製がダントツでした
そんな折、TSRさんが、諸般の事情により4Pステップの販売を終了いたしました。
そんなぁぁぁぁぁぁぁ！！
こまるぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！！
と言うてんちょーの想いがTSRさんに千葉のキャバクラで思いが通じたのはここだけの秘密ではございますが、この度当店オリジナルステップとして発売させていただくこととなりました
少量生産となりますので、完売の際は、次回生産までお時間を頂く事となりますが、バックステップの導入をご検討のお客様におかれましては、当店CBレーサーと同じステップを宜しくお願い申し上げます。
カラーラインナップはシルバーとブラック
プレートにはウチのロゴがレーザーマーキングされています
さらに、今回のオリジナルバージョンは、ステップ軸受け部に新たにベアリングを採用し、操作性をアップさせて頂きました
ポジションは後方移動量(mm)：12-24 上方移動量(mm)：12-24の組み合わせで4パターンから選んでいただきます
逆シフトにも対応しております
適合年式はSF/SB共に全年式となりますが、
残念ながら2010～2013年式のABS装着モデルには対応しておりません
価格は両カラー共税込み６１，５６０円でございます。
近日中にホームページよりご購入頂けるようにしますが、
まてねー！
というお客様は、メールかお電話にて…
「まてねー！！」
「また、アニジャか、アニジャのバイクはイタリア製のCBR600Fだろ？」
「コレは付かんよ…」