先日、現行型のCBに
「トータルクラフトさんのアンダーカウルの装着は可能でしょうか？」
との問い合わせをいただきましたのでウチのデモカーに装着してみました
使用したのは2003年用ですので白の色味は違いますが、形状的には問題なく装着できます
トータルクラフトさんのアンダーカウルはセンタースタンドが残せるのが特徴です
装着したままでもオイル交換が可能でメンテナンス性にも優れております
レース用と違い下部が大きく開いてますので雨天走行時でもただでさえ重いCBが更に重くなっていく事もございません
ただし、他社製のアンダーカウルにも同様の事が言えますが、
装着しているマフラーがフルエキの場合一部カット加工が必要な場合があります
最低地上高が下がりますから段差等を乗り越える際下部を擦る可能性が高いです
バンク角を深く取れるベテランの方は一般道においても側面も擦ります
幸いなことにウチに見えるお客様はそんなこたぁお構いなしのお客様が多いので
現在4名のお客様よりトータルクラフトさんのアンダーカウルのご注文を頂いております
ちなみにウチのレーサーはマジカルレーシング製を使用しておりますが、
バイクが寝かせられないビギナーなてんちょーでもスポーツプロダクションタイヤと特殊なサーキット路面のせいでそのまま使用すると穴が開いてしましますので左右幅を詰めて使用しておりますがそれでも筑波サーキットで使用すると右前部が削れていきます
右前部に貼られたスポンサー様の「ガレージサム」様のステッカーがレースのたんびに削り取られてしまうので、レギュレーション改定にこれ幸いとサポートゼッケンを前の方に貼ることにいたしました
大事なスポンサー様のロゴを削る訳にはいきませんので…
レース観戦をされるお客様には、もし、レース中にアンダーカウルに貼られた「54」がだんだん薄くなってなかったら
「ははぁん、今日のてんちょーは乗れてねーな」と
「今日も惨敗だな…」と
判断していただいて結構でございます…