今回ご紹介させていただきますのは当店のカスタムリーダー的存在の県内よりお越しのY様
2015年式限定のSBです
今回のご依頼の目玉はやはりY様の熱意でビトーR&Dのラインナップに加わった2014年式以降対応のマグネシウムホイールへの交換でしょうか
旧型のディスクなどを使わず新型対応のマグタンが欲しい！とのY様の願いを叶えるべく当店よりビトーR&Dへ純正ホイールを送り採寸
Y様が取り付けを希望されておりました、当店のレーサーでも採用されておりますJB4から発売されました
しかも今回は隠れオプションのリムペイント追加Verです
リムの渋いレッドもカラーサンプルを送り再現していただきました
待ちに待った6速モデル専用マグネシウムホイール
素晴らしすぎます
タイヤもブリヂストンT31を新調していただきました
更にクラッチマスターをゲイルスピードに、ブレーキがブレンボでクラッチがゲイルスピードと言う組み合わせの理由には隠れたひみちゅがあります
オリジナルのピボットキャップも希少なレッド
TSR製の可倒式チェンジペグも取り付け
エンジンオイルは最近入れていただけるお客様が増えましたワコーケミカルの4CR-SS、その価格ビクリツの1L 5,000円！CBですと約4Lで2万ペソ、いや2万円
ただ、現在CBR600、VFR800F、CB1300、PCX等のお客様がお試しいただいておりますが概ね良い評価をいただいております
Y様はこの後さらなる軽量化にも寄与する大物2点のカスタマイズのご依頼も頂いておりその進化はまだまだ止まりませんだみつお
たのちみです…
ナハ、ナハ！