本日初めてのご依頼で神奈川県よりお越し頂きましたT様
2003年式のCB1300SFです
きっかけはお電話にてのご相談でしたが、クランクケースの前方マウント部が割れているのでどうにかしたいとのこと
ウチではクランクケースの溶接はお受けいたしておりませんので、クランクケース交換をご案内せざるを得ませんが費用を考えますと…
と言うことで、T様が下した決断はネットオークションで入手したエンジンへの載せ替えでした
出品者様からウチに送られてきたエンジンをT様のご来店に合わせ開梱
寝かせた状態での梱包で送られてきたのは初めてです
養生もしっかりしていましたので問題はないようです
おっ
何とウチのオリジナルパーツ「２次エアキャンセルプレート」が取り付けられておりました
これも何かのご縁でしょうかね
この後T様のご依頼によりヘッドカバーとオイルパンまでは取り外して見える範囲でエンジンチェックを行ったうえ載せ替えます
本音は全バラしたい衝動にかられておりますが…ｳｽﾞｳｽﾞ
3万Km程走行したエンジンと言うことですが外見はまあまあ綺麗です
海沿いのエリアで使用されている車体特有の腐食や、クランクケースロアケース中央部と左右のケースカバーの前面部に見られるカバー＆クランクケースの塗装剥がれもひどくないので３万Kmと言われれば相応の見た目で問題なさそうです
重要な中身は火を入れてみませんと判断できませんが…